Каждый из нас время от времени сталкивается с услугами такси. Прежде чем сделать заказ такси, хотелось бы знать, какая из столичных таксомоторных фирм вызывает большее доверие, возит экономней и обеспечивает лучшее качество. Чтобы составить себе первое впечатление о предложениях московских такси, я воспользовался Интернетом. Выручай, Яндекс! Хоть ты и стал в последнее время вызывать некоторые нарекания, но привычка – вторая натура. Набираю типичную в таком случае фразу «заказ такси», и высыпается «горячая десятка» фирм, предлагающих услуги такси. Даже не пришлось набирать фразу «заказ такси Москва», потому что вся первая десятка сайтов оказалась виртуальными представительствами именно столичных таксомоторов. Все сайты московского такси были проанализированы мной со всей тщательностью. Ведь каждый сайт, словно продавец в торговых рядах, должен был убедить меня сделать заказ такси именно этой фирмы. Результаты моего мини-исследования оказались весьма любопытными.

Прежде чем делать заказ такси в Москве

Не претендуя на монументальность, руководствуясь лишь здравым смыслом, я выбрал следующие критерии сравнения московских фирм такси:

1. Возраст компании. Не зря же этот показатель так любят банкиры при принятии решения давать кредит или нет. Чем опытней компания, тем больше вероятность того, что в ней уже сложилась корпоративная культура, да и солидный возраст вызывает уважение и придает уверенности в надежности. Странно, что лишь четыре компании такси первой десятки Яндекса указали дату рождения. Из них только две оказались «старожилами» – Такси Бистро (8 лет) и Такси Пилот (около 4-х лет). Другие четыре компании почему-то скрывают свой возраст, словно патриархальные девушки при первом свидании. Ставим им жирный минус.

2. Виды услуг. Несмотря на то, что мне требовалось что-то конкретное, а именно заказать такси для поездки в аэропорт Домодедово, возникло желание, пользуясь оказией, выбрать компанию такси для различных случаев жизни. От перевозки мебели до курьерской доставки. А вдруг завтра мне это приспичит делать? Порадовало то, что основная масса компаний такси (кроме трех) оказывают полный комплекс услуг, а некоторые даже предоставляют представительские лимузины.

3. Наличие корпоративной клиентуры. Я могу не любить кока-колу и гамбургеры, но наличие в списке корпоративной клиентуры серьезных фирм с мировым именем заставляет меня подумать: «ага, раз Макдональдс делает заказ такси в этой компании, значит, ребята умеют хорошо работать». Увы, только четыре сайта такси приводят списки своей корпоративной клиентуры, в том числе у тех же Такси Бистро и Такси Пилот они весьма внушительные. Перечень их заказчиков весьма убедителен. Ставим им плюсики.

4. Заказ такси онлайн. То, что некоторые московские компании такси дружат с Интернетом, это замечательно. Но для многих, особенно региональных заказчиков, звонить по межгороду, чтобы сделать заказ такси в аэропорт накладно. Формочка электронного заказа такси может выручить, если работаешь в шумном офисе и не хочешь афишировать свой маршрут, делая заказ такси по телефону. Лишь трое из московских такси (Такси-Пилот, Такси – Ностальжи и Народное Такси) получают от меня минусы за отсутствие формы заказа такси онлайн. Хотя, как оказалось, попытка сделать заказ показала массовую нерасторопность операторов. Сделав одинаковый заказ, я начал получать отклики диспетчеров. Первый отклик я получил от Такси-Бистро. Было это спустя 15 минут после отправки запроса. Следующий ответ поступил от А-Я такси ( через 1 час 15 минут после заказа). Затем почти через два часа откликнулась такси Авторитет, ответы на следующий после запроса день мне показались свинством. А у некоторых компаний онлайн-заказ такси на поверку оказался просто фикцией, я не получил отклика вообще.

5. Посещаемость сайта. Для меня это косвенный показатель востребованности услуг такси данной фирмы. Конечно, не каждый из посетителей сайта делает заказ, но все равно, интересно, насколько пользуется спросом та или иная компания такси. Удивительно, но посещаемость всех сайтов первой десятки оказалось довольно слабой, от 60 до 350 в день. А треть компаний такси на своих сайтах счетчики вообще не поставили, а сайт одной из компаний (Такси Авторитет), как цацки на груди Брежнева, украшают лишь рисунки счетчиков, а самих счетчиков просто нет! Для чего это сделано, мне до сих пор непонятно.

6. Марки автомобилей. Клиент всегда прав. Примерно так написано на каждом сайте московских фирм такси. При этом клиент может не любить ту или иную марку. Например, я не люблю Ниссан. Просто когда-то на машине этой марки разбился мой друг, и с тех пор я избегаю этой марки, простите мне эту маленькую слабость. Радует, что большинство московских такси предлагает выбор марки. Хотя на практике, оказалось, подается та машина, кото?